По итогам первого полугодия 2009г. суммарный грузооборот всех
операторов порта Новороссийск вырос на 12,8%. Рост грузооборота
достигнут благодаря увеличению перевалки нефтеналивных грузов – на
8,2,%, зерна – в 4,6 раза, руды – в 29,4 раза, минеральных удобрений –
на 12,9% .
Отрицательная динамика по итогам 6 месяцев 2009г. отмечена в
перевалке черных металлов – снижение на 2,5%, контейнеров – на 28,4%,
цемента – на 90,9%.
По итогам отчетного периода основной оператор порта НМТП (с учетом ИПП и НЗТ) увеличил перевалку грузов на 17,7%.
По данным ОАО "НМТП", во второй половине 2009г. приоритетом
компании должно стать "укрепление операционных показателей за счет
консолидации наиболее востребованных текущим рынком грузопотоков и
предоставления лучшего сервиса".
Однако в июне грузооборот НМТП по сравнению с показателем мая т.г. упал на 7,2%, сообщает SeaNews.
Снижение произошло за счет уменьшения объемов перевалки зерна, нефтеналивных грузов, минеральных удобрений.
В июне также снизили обработку грузов НЛЭ (-10,2%), НСРЗ (-27,8%), НУТЭП (-18,2%).
Положительная динамика перевалки имела место у КТК-Р (+5,2%) и КСК (+0,5%).
***
Суммарный грузооборот всех терминалов группы "Новороссийский морской торговый порт" (включая ООО "Балтийская стивидорная компания") в первом полугодии 2009
года составил 43 273,3 тыс. тонн, что на 10,4% или на 4 067 тыс. тонн
превышает объем перевалки за первые шесть месяцев 2008 года.
Объемы перевалки зерна в первом полугодии 2009 года увеличились
более чем в четыре раза относительно первых шести месяцев 2008 года и
достигли 4 388,9 тыс. тонн. В общем грузообороте Группы НМТП доля зерна
составила 10,1% против 2,7% в первом полугодии прошлого года. По итогам
прошедшего зернового года (июль 2008 года – июнь 2009 года) новый
специализированный терминал компании Группы – ОАО "НЗТ" - обеспечил
перевалку 5089,5 тыс. тонн экспортного зерна, что составляет около 24%
от суммарного объема экспорта зерновых России в 2008-2009 зерновом
году.
Объемы перевалки нефтепродуктов за первое полугодие 2009 года
выросли на 1 121,8 тыс. тонн или на 20,8% по сравнению с аналогичным
периодом прошлого года, а доля нефтепродуктов в общем грузообороте
увеличилась до 15,1% против 13,8% по итогам шести месяцев 2008 года.
Перевалка сырой нефти возросла на 696,1 тыс. тонн (на 3,3%) и составила
28 970,7 тонн.
Перевалка руды и железорудного концентрата в первом полугодии 2009
года составила 1 608,4 тыс. тонн, что многократно превышает объемы за
аналогичный период прошлого года.
Объемы перевалки чугуна в первом полугодии текущего года достигли
112,8 тыс. тонн, что более чем в три раза превышает объемы аналогичного
периода прошлого года.
Перевалка цветных металлов в отчетном периоде возросла на 5,1%
относительно первого полугодия 2008 года. Также увеличились объемы
перевалки растительных масел, скоропортящихся грузов, минеральных
удобрений и сахара – суммарно на 84,3 тыс. тонн или на 5,2%.
Помесячные объемы перевалки черных металлов во втором квартале
текущего года стабилизировались на уровне 820 тыс. тонн в месяц, что на
25% выше среднемесячного объема перевалки данного груза в первом
квартале 2009 года. Тем не менее, по итогам первого полугодия текущего
года объем перевалки черных металлов составил 4 445,7 тыс. тонн, что на
3,9% ниже результата аналогичного периода прошлого года.
В первом полугодии 2009 года перевалка лесных грузов составила
789,2 тыс. м3 (446,4 тыс. тонн), что на 28,6% (27,6%) ниже уровня
аналогичного периода прошлого года. Во втором квартале 2009 года
месячные объемы перевалки лесных грузов стабилизировались на уровне
около 170 тыс. м3 (около 100 тыс. тонн).
Объем перевалки контейнеров на трех терминалах Группы в отчетном
периоде составил 121,2 тыс. TEU, что на 35,7% меньше объемов за первое
полугодие 2008 года и является следствием глобального сокращения
контейнерооборота. Следует отметить, что контейнерооборот терминалов
Группы в июне в сравнении с маем текущего года вырос на 15,6% или 3,1
тыс. TEU.
Объемы перевалки импортного цемента, жидких удобрений (КАС),
металлолома и прочих грузов в суммарном выражении сократились на 950,6
тыс. тонн относительно первого полугодия 2008 года.
Комментарий. Руда, несмотря на то, что
относится к категории дешевых грузов, дает хорошие объемы, спрос на нее
идет со стороны Китая, отмечает гендиректор InfraNews Алексей
Безбородов. А НМТП забрал основные потоки руды и концентрата у портов
Украины, объяснил менеджер порта. Перевалка зерна увеличилась за счет
нового терминала, запущенного в этом году, добавляет он. Через южные
порты экспортируется 90% российского зерна, 80% из этих объемов
приходится на Новороссийск, напоминает Безбородов. Объемы перевалки
цемента сократились из-за снижения темпов строительства, контейнеров —
из-за снижения импорта (одежда, бытовая техника, электроника и проч.),
отмечает менеджер порта.
На общем фоне НМТП выглядит преуспевающим. Общий грузооборот
всех морских портов России за первое полугодие вырос всего на 6%
(данные Ассоциации морских торговых портов).
По прогнозам Безбородова, НМТП завершит 2009 г. с 14%-ным
ростом — опять же благодаря зерну и руде. В портах России за год объемы
перевалки цемента упадут на 40%, контейнеров — на 20%, минудобрений —
на 30%, прогнозирует он. Другие порты не смогли быстро отреагировать на
потребности рынка. Санкт-Петербург специализируется на контейнерах,
объем которых зависит от внутреннего спроса, а он упал, говорит
Безбородов. Есть и технические ограничения: все порты, кроме НМТП,
мелководные и не в состоянии принять судно для большого объема руды или
зерна, резюмирует Безбородов.
